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Optimiseur de procédés d’enrobés pour la rénovation routière
Optimiseur de procédés d’enrobés pour la rénovation routière
Objectifs
Les gestionnaires d’actifs routiers et les entreprises de construction routière doivent prouver leurs efforts de réduction de l’empreinte carbone de leurs projets : ce service trouve les solutions optimales sur le plan financier et carbone pour les projets de rénovation et construction routière.
Que fournit concrètement cet outil ?
- Il permet aux gestionnaires d’actifs routiers de calculer l’empreinte carbone des offres déposées sur leurs appels d’offres et des achats de matériaux associés
- Il permet aux entreprises de construction routière de trouver la meilleure centrale d’enrobés et la logistique de transport la plus efficace pour obtenir l’empreinte carbone la plus basse possible, tout en étant plus efficientes dans le processus de construction
- Il offre plus de transparence sur tous les acteurs impliqués dans le projet de chaussée en enrobés et accélère les processus de reporting
Bénéfices pour les gestionnaires d’actifs routiers
Bénéfices pour les gestionnaires d’actifs routiers
- Estimations des émissions de carbone sur l’ensemble du cycle de vie des enrobés pour un projet donné de sous-traitants potentiels
- Outil d’aide à la décision pour réduire l’empreinte carbone d’un projet donné lors de la rédaction d’un appel d’offres ou d’une offre
- Données de reporting plus rapides et plus détaillées
- Conformité aux spécificités de la réglementation carbone pour les appels d’offres routiers
Prenez contact avec les porteurs du projet
Manifestez votre intérêt pour les travaux de recherche et développement menés ou d’éventuelles collaborations
Méthodologie
Méthodologie
- Le client fournit les informations de base et les paramètres du projet simulé
- Le service récupère les données ouvertes et les cartes à l’emplacement du projet, ses environs et les centrales dans un large rayon (expertise VIA IMC et données ouvertes)
- Les équivalents d’émissions de carbone sont calculés pour chaque étape du projet, de la production d’enrobés à la mise en œuvre de la chaussée
- Le client peut ajuster les paramètres et simuler différents choix de centrales d’enrobés et distances de transport afin de trouver le plus adapté à ses besoins
Partenaires impliqués
VIA IMC (VINCI)
Leonard (VINCI)
L'équipe
Pedro Gomes Lopes
Directeur général, The Swarm Initiative
Quentin Panissod
Directeur IA et innovation, The Swarm Initiative